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口試題目 - 專營巴士
1. 問：甚麼是吹梳液壓減速系統？
答：它是一種輔助的煞車系統，是利用腳掣踏板，啟動波箱液壓吹梳反推力，從而達到減慢車速的效果。
2. 問：甚麼時侯會使用吹梳液壓減速系統？
答：在落斜坡及減速時使用，以減輕腳掣的負荷，落斜時必须配合低波一起使用，以確保道路安全。
3. 問：吹梳液壓減速系統的位置在那裡及如何操作？
答：考生向考牌主任指出它的位置及示範如何操作。
4. 問：氣壓警示裝置在什麼情況下會發出警示？
答：在儲存的壓縮空氣過少時（通常少於5.5巴或平方時80磅）。
5. 問：如果氣壓警示裝置於車輛正在行駛時發出警示，你應怎樣處理？
答：盡快停在安全的地方，檢查煞車系統及通知款待處人員到場維修直至矯正有關的問題為止。
6. 問：車輛在落斜前，特别是（長命斜），你應怎樣？
答：先減速，再使用限波掣（有此設備者適用）轉換低波，同時使用吹梳液壓減速系統，以策安全。
7. 問：專營巴士有幾多個太平門，太平門位置在什麼地方，太平門有什麼用途？
答：專營巴士有雙層及單層，雙層巴士有兩個太平門，一個在上層車尾位置，另一個在下層車尾右邊位置。而單層只有一個太平門，位置在車尾右邊。太平門是在巴士發生危險時，需要緊急疏散乘客及逃生時使用。
口試題目 - 商用車輛
1. 問：甚麼是廢氣煞車系統？
答：它是一種輔助的煞車系統，是利用控制廢氣的流量，以減低引擎的轉數，從而達到減慢車速的效果。
2. 問：在甚麼時候會使用廢氣煞車系統？
答：在落斜坡及減速時使用，以減輕腳掣的負荷，並必須配合低波一起使用，以確保道路安全。
3. 問：廢氣煞車系統的位置在那裡及如何操作？
答：考生向考牌主任指出它的位置及示範如何操作。
4. 問：氣壓警示裝置在什麼情況下會發出警示？
答： 在儲存的壓縮空氣過少時（通常少於4巴或平方寸60磅）。
5. 問：如果氣壓警示裝置於車輛正在行駛時發出警示，你應怎樣處理？
答： 盡快停在安全的地方，檢查煞車系統，直至矯正有關的問題為止。
6. 問：車輛在落斜前，特别是（長命斜），你應怎樣？
答： 先減速，再使用廢氣煞車系統（有此設備者適用）入低波，以策安全。
與我聯繫 E-Mail: lkclfe@gmail.com
口試題目 - 專營巴士
1. 問：甚麼是吹梳液壓減速系統？
答：它是一種輔助的煞車系統，是利用腳掣踏板，啟動波箱液壓吹梳反推力，從而達到減慢車速的效果。
2. 問：甚麼時侯會使用吹梳液壓減速系統？
答：在落斜坡及減速時使用，以減輕腳掣的負荷，落斜時必须配合低波一起使用，以確保道路安全。
3. 問：吹梳液壓減速系統的位置在那裡及如何操作？
答：考生向考牌主任指出它的位置及示範如何操作。
4. 問：氣壓警示裝置在什麼情況下會發出警示？
答：在儲存的壓縮空氣過少時（通常少於5.5巴或平方時80磅）。
5. 問：如果氣壓警示裝置於車輛正在行駛時發出警示，你應怎樣處理？
答：盡快停在安全的地方，檢查煞車系統及通知款待處人員到場維修直至矯正有關的問題為止。
6. 問：車輛在落斜前，特别是（長命斜），你應怎樣？
答：先減速，再使用限波掣（有此設備者適用）轉換低波，同時使用吹梳液壓減速系統，以策安全。
7. 問：專營巴士有幾多個太平門，太平門位置在什麼地方，太平門有什麼用途？
答：專營巴士有雙層及單層，雙層巴士有兩個太平門，一個在上層車尾位置，另一個在下層車尾右邊位置。而單層只有一個太平門，位置在車尾右邊。太平門是在巴士發生危險時，需要緊急疏散乘客及逃生時使用。
口試題目 - 商用車輛
1. 問：甚麼是廢氣煞車系統？
答：它是一種輔助的煞車系統，是利用控制廢氣的流量，以減低引擎的轉數，從而達到減慢車速的效果。
2. 問：在甚麼時候會使用廢氣煞車系統？
答：在落斜坡及減速時使用，以減輕腳掣的負荷，並必須配合低波一起使用，以確保道路安全。
3. 問：廢氣煞車系統的位置在那裡及如何操作？
答：考生向考牌主任指出它的位置及示範如何操作。
4. 問：氣壓警示裝置在什麼情況下會發出警示？
答： 在儲存的壓縮空氣過少時（通常少於4巴或平方寸60磅）。
5. 問：如果氣壓警示裝置於車輛正在行駛時發出警示，你應怎樣處理？
答： 盡快停在安全的地方，檢查煞車系統，直至矯正有關的問題為止。
6. 問：車輛在落斜前，特别是（長命斜），你應怎樣？
答： 先減速，再使用廢氣煞車系統（有此設備者適用）入低波，以策安全。
與我聯繫 E-Mail: lkclfe@gmail.com
